
Grand Tourers adalah beberapa mobil paling menyenangkan di planet ini, memberikan yang terbaik dalam kinerja dan kenyamanan. Namun, mereka sering datang dengan label harga yang cukup curam. Salah satu model di pasaran menonjol karena keterjangkauannya, tetapi tidak akan ada lagi.
Mobil GT ditentukan oleh kemampuannya untuk beralih antara menjadi tajam dan mewah. Ini fitur kabin yang dapat Anda bayangkan dalam waktu yang lama dan kinerja yang hanya dapat benar -benar belum dimanfaatkan di trek. Berkat kemitraan yang cemerlang, ada grand tourer yang mungkin cocok dengan anggaran Anda.
Kami mengeksplorasi apa yang kami yakini sebagai Grand Tourer paling terjangkau di pasaran, menguraikan berapa banyak model baru akan dikenakan biaya. Kami mengeksplorasi bagaimana itu sesuai dengan kenyamanan yang Anda harapkan dari mobil GT sementara pada saat yang sama menawarkan kinerja yang tak terkendali ketika Anda meletakkan kaki Anda ke lantai.
Untuk memberi Anda informasi paling mutakhir dan akurat yang mungkin, data yang digunakan untuk menyusun artikel ini bersumber dari berbagai situs web produsen dan sumber otoritatif lainnya, termasuk Topspeed dan EPA.
Terkait
Mobil sport mewah terjangkau terbaik dengan teknologi dan kinerja
Kami telah memilih sendiri mobil sport 2025 terjangkau terbaik yang memadukan kinerja mendebarkan, teknologi modern, dan kemewahan sehari -hari menjadi satu drive yang menarik.
Toyota's 2026 Gr Supra adalah tawaran mobil sport
Supra adalah papan nama yang legendaris, dan ketika orang -orang mendengar bahwa itu akan kembali, kegembiraan dapat dirasakan di seluruh dunia otomotif. Sementara banyak yang kecewa dengan fakta bahwa ia berbagi satu ton DNA dengan BMW Z4, jika Anda dapat melihat lencana masa lalu, Supra GR adalah salah satu mobil sport terbaik yang dapat Anda beli hari ini.
2026 trim dan harga
Model |
Memulai MSRP |
---|---|
3.0 |
$ 56.900 |
3.0 Premium |
$ 60.050 |
Edisi Final MKV |
$ 67.950 |
Toyota menjatuhkan model Supra GR yang paling terjangkau, yang datang dengan mesin empat silinder turbocharged yang kurang kuat. Sementara ini menaikkan harga awal dengan jumlah yang layak, Supra GR masih duduk di antara mobil sport paling terjangkau yang dapat Anda beli pada tahun 2025. Meskipun sudah pasti siap untuk merobek beberapa sudut, itu juga cukup lembut dan cukup nyaman untuk melakukan perjalanan, itulah sebabnya kami akan mengatakan itu memenuhi syarat sebagai grand tourer.
Jika Anda tidak sadar, generasi Supra GR saat ini sudah berada di blok memotong, dengan 2026 ditetapkan menjadi model akhir tahun. Kami tidak tahu apakah ini karena Toyota bersiap untuk lini mobil sport baru atau karena penjualan telah turun secara substansial dalam beberapa tahun terakhir. Either way, merek ini menawarkan model edisi akhir untuk memperingati MKV Supra, yang datang dengan banyak peningkatan kinerja dan tampilan yang unik.
Kenyamanan dan kinerja dengan anggaran terbatas
Supra 2025 adalah kesepakatan yang sangat bagus. Jika Anda melihat kinerjanya saja, ada sangat sedikit mobil sport dua kursi yang dapat memberikan tingkat kinerja yang serupa dan juga bersaing dengan supra dalam hal harga. Bahkan z4 convertible, yang berbagi mesinnya dengan supra, adalah ribuan lebih mahal jika Anda memilih untuk inline-enam turbocharged tiga liter.
Di luar seberapa cepat bisa pergi, supra juga dirancang untuk didorong dan tidak terselip di garasi hampir setiap hari dalam setahun. Sementara ia memakai lencana Toyota di roda kemudi, sebagian besar kabin ditarik dari Z4. Meskipun ini Mei Purists Mei, ini berarti Anda mendapatkan interior yang nyaman yang dirancang untuk merek mewah di mobil sport Anda yang terjangkau.

Terkait
10 mobil sport murah yang dapat mengimbangi Nissan GT-R
Apakah ada mobil sport murah di luar sana yang dapat mengimbangi Nissan GT-R? Berikut adalah 10 yang telah membuktikan bahwa mereka bisa.
Anda akan merasa cukup bahagia di balik kemudi supra dalam perjalanan panjang
Jika Anda akan membeli mobil sport yang Anda rencanakan untuk dikendarai secara teratur, terutama yang ingin Anda lakukan dalam perjalanan panjang, itu harus nyaman. Itulah inti dari Grand Tourers, memberikan kinerja yang mengesankan tetapi tetap nyaman. Supra GR tentu saja memeriksa kotak -kotak ini, dengan banyak fitur yang membuat kabin terasa sangat mewah.
Kenyamanan dan kargo interior
Dengan supra berbagi banyak DNA -nya dengan Z4, mereka yang akrab dengan kabin BMW akan menemukan diri mereka di rumah di mobil sport Toyota. Di luar berbagi mesin dan perangkat lunaknya dengan Convertible Jerman, Supra GR menampilkan desain interior yang sangat mirip, dengan perbedaan utama adalah roda kemudi, yang mudah diidentifikasi berasal dari Toyota.
GR Supra hadir standar dengan satu ton fitur kenyamanan, termasuk kursi yang dapat disesuaikan dengan daya 14 arah. Pemanasan untuk kursi ini juga standar. Anda juga bisa mendapatkan kursi yang memanfaatkan kombinasi kulit asli dan Alcantara. Ada juga jumlah ruang kargo yang layak, diakses melalui palka di belakang, dan Anda dapat memuat dengan beberapa tas untuk perjalanan darat.
Infotainment dan teknologi
Teknologi telah menjadi bagian besar dari bagaimana kita menjaga diri kita tetap nyaman dengan mobil kita, dan Supra GR dimuat. Muncul dilengkapi dengan layar infotainment 8,8 inci yang tumbuh dari dasbor, yang berjalan dengan ringan perangkat lunak BMW Idrive. Model premium juga dilengkapi dengan tampilan head-up penuh warna. Satu -satunya downside untuk sistem ini adalah tidak mendukung Android Auto.
Sistem suara sepuluh speaker adalah standar, tetapi Anda dapat meningkatkan ke sistem JBL 12-speaker sebagai gantinya. Jika Anda tetap dengan model dasar dan memilih transmisi otomatis, Anda tidak mendapatkan bantalan pengisian smartphone nirkabel, tetapi setiap model lainnya melakukannya. Kontrol iklim dual-zona adalah fitur standar lain, menjaga pengemudi dan penumpang tetap nyaman.
Assist pengemudi juga membantu membuat Supra GR lebih nyaman saat dalam perjalanan harian Anda atau saat jalan tersandung. Yang paling penting dari fitur-fitur ini adalah kontrol pelayaran adaptif, dengan trim yang lebih tinggi datang dengan fungsi stop-and-go. Sisa suite ekstensif Toyota juga tersedia.

Terkait
10 sedan ramah keluarga yang berkendara seperti mobil sport
Sedan keluarga ini menawarkan penanganan sporty, akselerasi yang kuat, dan kepraktisan sehari -hari, membuat mereka sempurna untuk penggemar mengemudi dengan keluarga.
Mesin enam silinder yang brilian berada tepat di bawah kap mesin
Saat berkeliaran di supra Anda pasti terdengar menyenangkan, pasti akan ada saat -saat ketika Anda ingin mencari tahu apa yang bisa dilakukan. Ketika didorong dengan keras, kepribadian supra berubah dengan cepat, beralih dari coupe mewah ke salah satu mobil sport tercepat di pasar. Selain itu, itu juga sangat menyenangkan untuk dikendarai, dan Anda tidak akan menemukan banyak mobil yang cukup bermanfaat.
Spesifikasi kinerja
Mesin |
3.0-liter turbocharged inline-enam |
---|---|
Penularan |
Manual 6-kecepatan atau 8-speed otomatis |
Daya kuda |
382 hp |
Torsi |
368 lb-ft |
Driveline |
RWD |
0-60 mph |
3,7 detik |
Kecepatan tertinggi |
161 mph |
Kembali ketika mesin empat silinder masih ditawarkan, kami masih akan menyarankan agar Anda melakukan lompatan ke inline-enam. Powerplant BMW adalah salah satu mesin paling mengesankan dan memuaskan yang saat ini tersedia, dan itu memang keajaiban di Supra GR. Anda dapat memilih antara transmisi otomatis dan manual, dan sementara yang pertama mungkin sedikit lebih cepat, enam kecepatan sangat menarik dan gembira sehingga kami pikir itu adalah kejahatan untuk tidak memilihnya.
Supra GR memiliki beberapa tingkat potensial yang gila, dengan sasis yang disetel dengan baik, umpan balik kemudi yang mengesankan, dan tingkat cengkeraman yang gila. Namun, ketika Anda memutarnya kembali, perjalanannya nyaman dan cukup lentur bagi Anda untuk menikmati mobil sport ini setiap hari. Perhatikan saja bahwa itu tidak menangani hal -hal seperti salju dengan sangat baik. Toyota mengakui bahwa Anda mungkin ingin menguji batasan Anda, termasuk keanggotaan satu tahun ke National Auto Sport Association, yang mencakup pengalaman berkendara berkinerja tinggi.
MKV Final Edition baru memutar beberapa takik, menawarkan ketinggian yang lebih mengesankan dalam hal kinerja. Di luar pembaruan visual, edisi akhir menampilkan kaliper rem yang lebih besar dan peredam kinerja. Juga ditawarkan adalah sistem suspensi variabel adaptif. Kami juga berpikir bahwa orang akan melihat kembali GR supra dengan sayang, menjadikan model ini klasik di masa depan dalam pembuatannya.
Penghematan bahan bakar
Model |
Kota |
Jalan raya |
Digabungkan |
---|---|---|---|
Otomatis |
23 mpg |
31 mpg |
26 mpg |
Manual |
19 mpg |
27 mpg |
21 mpg |
Sementara penghematan bahan bakar tidak selalu dipandang sebagai faktor terpenting dalam hal mobil sport seperti ini, Supra GR adalah mobil sport yang terjangkau dan jika Anda ingin setiap hari, itu tidak dapat menenggak gas. Jika ini adalah sesuatu yang membuat daftar prioritas Anda, penting untuk dicatat bahwa transmisi otomatis jauh lebih efisien daripada model dengan transmisi manual. Namun, dalam kedua kasus, Supra GR tidak terlalu berat pada bahan bakar, yang mengesankan jika Anda mempertimbangkan kinerja yang mampu diberikannya.