Bus-bus self-driving: Apakah mereka segera datang ke kota Anda?

Mobil self-driving tidak lagi hanya konsep sci-fi-mereka sudah membantu orang berkeliling di kota-kota seperti Phoenix, San Francisco, dan Los Angeles. Jika teknologi bekerja untuk mobil, itu juga harus bekerja untuk bus, jadi berapa lama sampai kita mulai melihat bus self-driving di kota kita?

Bus self-driving dapat menyelesaikan masalah transportasi kota Anda

Jika ada kesamaan kota besar, itu adalah lalu lintas dan, separuh waktu, penyebabnya hanya karena ada terlalu banyak kendaraan di jalan.

Jika lebih banyak orang memilih transportasi umum daripada mobil, akan ada lebih sedikit kemacetan dan perjalanan yang lebih cepat. Tapi masalahnya, tidak ada yang suka transportasi umum karena itu menyebalkan. Beberapa dari mereka masih menjalankan perangkat keras yang sudah ketinggalan zaman seperti floppy disk, dan menurut American Public Transportation Association, sekitar 45% orang Amerika tidak memiliki akses ke transportasi umum.

Ada beberapa alasan mengapa transportasi umum sedang berjuang, tetapi salah satu yang terbesar adalah biaya. Menjalankan sistem transit tidak murah, dan tenaga kerja adalah salah satu pengeluaran terbesar.

Di sinilah bus mengemudi sendiri bisa menyelamatkan hari. Dengan menghapus kebutuhan akan pengemudi, mereka dapat membantu agen transit secara signifikan menurunkan biaya operasional mereka dan menginvestasikan kembali penghematan tersebut untuk memperluas layanan mereka. Melakukan hal itu akan mendorong lebih banyak orang untuk meninggalkan mobil mereka di rumah, dan lebih sedikit mobil di jalan berarti lebih sedikit kemacetan, perjalanan yang lebih pendek, dan sistem transportasi yang lebih efisien untuk semua orang.

Bus lebih mudah diotomatisasi daripada mobil

Kasing untuk bus self-driving menjadi lebih kuat ketika Anda menyadari bahwa mereka lebih mudah untuk diluncurkan daripada mobil self-driving.

“”>

Pikirkan tentang hal itu-mobil yang mengemudi sendiri harus dapat menavigasi semua jalan di mana-mana, tetapi bus mengemudi sendiri tidak. Karena mereka memiliki rute yang tetap, mereka hanya perlu pandai melintasi jalan tertentu, dan mungkin beberapa rute cadangan untuk fleksibilitas, tetapi hanya itu. Dan di kota -kota di mana bus memiliki jalur khusus, pekerjaan mereka bahkan lebih mudah.

Terkait

Waymo dan Zoox membawa taksi self-driving ke lebih banyak kota

Layanan Zoox hanya untuk karyawan saat ini, tetapi Waymo membuka operasinya LA untuk umum.

Bus self-driving sudah dalam pengerjaan

Ada cukup potensi dalam gagasan bus self-driving yang sudah dikembangkan oleh banyak perusahaan dan kota.

BBC melaporkan bahwa di Seoul, Korea Selatan, bus mengemudi sendiri saat ini sedang menjalani persidangan. Bus beroperasi di otonomi Level 3, tetapi hanya berjalan di malam hari dan memiliki pengemudi keselamatan untuk masuk jika diperlukan.

“”>

Di Skotlandia, Cavforth, sebuah organisasi self-driving, meluncurkan lima bus otonom yang membawa penumpang sepanjang rute 14 mil. Selain bisa mengemudi sendiri, bus dapat berkomunikasi dengan lampu lalu lintas yang akan datang, dan menyesuaikan kecepatannya sesuai untuk meningkatkan efisiensi.

Terkait

Teknologi paling canggih di mobil saat ini

Mobil modern lebih pintar dari sebelumnya, dikemas dengan inovasi mutakhir yang meningkatkan kenyamanan, keamanan, dan pengalaman berkendara secara keseluruhan.

Menurut Associated Press, di San Francisco, kota ini meluncurkan layanan antar -jemput otonom yang menjalankan rute tetap di sekitar Treasure Island dengan tujuh pemberhentian. Pesawat ulang -alik tidak memiliki kursi pengemudi atau setir tetapi dikelola oleh seorang petugas yang dapat mengendarai bus dengan pengontrol genggam jika perlu.

“”>

Beberapa perusahaan juga telah mengumumkan rencana untuk mengembangkan bus self-driving. Sebagai contoh, Man dan Mobileye mengumumkan kolaborasi untuk mengembangkan bus otonom dengan produksi skala penuh yang diharapkan pada tahun 2030, dan May Mobility bermitra dengan Tecnobus untuk mengembangkan bus self-driving untuk siap pada tahun 2026.

Terkait

Transportasi Umum San Francisco masih menggunakan floppy disk

Perjalanan harian Anda mungkin ditenagai oleh disk floppy yang telah berusia puluhan tahun.

Banyak perusahaan self-driving yang berumur pendek

Sebelum Anda terlalu bersemangat, perlu diingat bahwa industri yang bisa mengemudi sendiri masih cukup fluktuatif. Perusahaan yang mengembangkan teknologi mutakhir seperti ini berkembang dengan hype untuk menarik investasi-tetapi dana itu tidak bertahan selamanya, dan jika mereka tidak dapat mendapatkan lebih banyak dukungan atau mencapai profitabilitas, sering kali berakhir.

Banyak perusahaan telah meluncurkan proyek mengemudi sendiri yang ambisius, hanya untuk menutupnya ketika biaya menjadi tidak berkelanjutan. General Motors baru-baru ini menarik colokan pada Cruise (perusahaan Robotaxi-nya), dan Ford dan Volkswagen mengakhiri start-up self-driving mereka setelah memutuskan itu tidak sebanding dengan investasi.

Itu tidak berarti bus-bus self-driving tidak memiliki masa depan-naik turunnya perusahaan ini hanyalah siklus alami teknologi yang muncul. Industri ini kemungkinan akan melihat lebih banyak turbulensi sebelum stabil, dengan beberapa perusahaan muncul sebagai pemimpin sejati.

Jadi, sementara mimpi itu tidak mati, bus self-driving jauh dari siap untuk arus utama.

Bahkan jika teknologi bekerja, tantangan lain tetap ada

Bahkan jika kita membuat teknologi bus self-driving bekerja dengan sempurna, itu hanya setengah dari pertempuran. Masih ada banyak tantangan lain yang perlu diselesaikan sebelum menjadi bagian reguler dari kehidupan kota.

Untuk satu, kami masih belum tahu apakah ada pasar nyata untuk bus mengemudi sendiri. Mengembangkannya mahal, dan kota -kota mungkin lebih suka berinvestasi dalam perbaikan infrastruktur dengan manfaat yang dijamin daripada menuangkan uang ke dalam teknologi spekulatif yang dapat gagal secara spektakuler.

Lalu ada pertanyaan apakah orang bahkan ingin bus mengemudi sendiri. Hanya karena ada teknologi tidak berarti orang akan mempercayainya. Lihatlah apa yang terjadi di Skotlandia-Sky News melaporkan bahwa uji coba bus self-driving di sana ditutup karena tidak ada yang mau mengendarainya. Jika itu indikasi, kami masih jauh dari publik yang merangkul gagasan transit otonom.

Dan bagaimana dengan orang -orang yang akan kehilangan pekerjaan? Bus self-driving dapat membuat ribuan pengemudi bus keluar dari pekerjaan, dan itu pasti menyebabkan pushback.

Peraturan adalah penghalang utama lainnya. Bus self-driving tidak seperti robot pengiriman trotoar kecil-ada lebih banyak yang dipertaruhkan, sehingga aturan di sekitarnya cenderung jauh lebih ketat. Beberapa tempat melarang kendaraan otonom, sementara yang lain membutuhkan pengemudi keselamatan untuk berada di atas kapal, yang jenisnya mengalahkan seluruh tujuan menghilangkan pengemudi.

Jadi, kapan Anda benar-benar akan melihat bus self-driving di kota Anda? Jujur, mungkin tidak untuk sementara waktu. Teknologi ini berkembang, tetapi masih ada banyak rintangan logistik, keuangan, dan peraturan untuk diatasi. Anda mungkin melihat program uji kecil di sana-sini, tetapi adopsi skala besar mungkin masih bertahun-tahun-jika bukan beberapa dekade-jauh.